与(yu)刚刚(gang)过去的冬春航季相比(bi),夏(xia)秋航季的国(guo)内航班安(an)排(pai)会更多(duo),可(ke)以承载(zai)的(de)客流量更大。据(ju)广州民航职(zhi)业技术学院副(fu)教授(shou)綦琦介绍,我国地处北半球,夏秋航季白天(tian)的时间(jian)往(wang)往会比较(jiao)长(zhang),旅客(ke)出行时(shi)间也可以更(geng)早一些。
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