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　　与刚刚过(guo)去的冬春(chun)航季相比，夏秋(qiu)航季的国内(nei)航班安排会更多(duo)，可(ke)以承(cheng)载的客流(liu)量(liang)更大。据广州民航职(zhi)业技(ji)术学院副教授(shou)綦琦介(jie)绍，我国地处北半球，夏(xia)秋航季白天的(de)时间往往(wang)会比较长(zhang)，旅(lv)客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更(geng)早(zao)一(yi)些。