与刚刚过(guo)去的(de)冬春航季相(xiang)比,夏(xia)秋航季的国(guo)内航班(ban)安排会更多(duo),可(ke)以(yi)承载(zai)的(de)客流量(liang)更大。据广州民航(hang)职业技术学院副教(jiao)授(shou)綦琦(qi)介绍,我国地处北(bei)半球(qiu),夏秋航季白天(tian)的(de)时(shi)间往往会比较长,旅客出行时间(jian)也可以更早一(yi)些。
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