与(yu)刚(gang)刚(gang)过去(qu)的冬春航季相比,夏(xia)秋航季的国(guo)内航班(ban)安排会更多(duo),可以承(cheng)载的(de)客流(liu)量更(geng)大。据广州民航职业技术(shu)学院副教(jiao)授綦琦(qi)介绍,我国地处北半球,夏秋航(hang)季(ji)白天的时间往(wang)往会比较长(zhang),旅(lv)客出(chu)行时间也可以更早一(yi)些。
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