与(yu)刚刚过去的(de)冬春航季(ji)相比(bi),夏秋航季的国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多,可以承载(zai)的客流(liu)量更大。据(ju)广(guang)州(zhou)民航职(zhi)业技术学院副教授綦琦介绍(shao),我国(guo)地(di)处北(bei)半球(qiu),夏(xia)秋航季白天的时(shi)间往往会比较长,旅客出(chu)行(hang)时间也(ye)可以更早一些。
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